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第812章 成功降落(1 / 3)

不过,东方的战斗机能承受住!

在缓冲之后,起落架开始伸长,飞机又向上伸展了一下,同时在继续向前飞。

如果这力道仅仅是上下的,也没有太大问题,关键不仅仅上下,还有左右,起落架要承受多方面的力,现在,它完全没问题,稳稳地待住了!

现在,舰载机的降落已经成功了一大半,接下来,只要能继续滑跑,然后勾住阻拦索,那就大功告成!

所有人的目光都望向战机,看着这架战机继续向前滑跑,看着尾部的着舰钩在跑道上拖过。

小小的阻拦索和着舰钩,都是有窍门的。

阻拦索就是一根绳子,如果直接搭在甲板上,那着舰钩十有八九是挂不到阻拦索上的,想要完美地挂住,就得把阻拦索给撑起来。

没错,就是撑起来,一般都是用弧形的钢板塞进去,把阻拦索撑起来,离开甲板,这个高度大概就是比鞋子高一些,具体来说,美国的标准是2英寸到5.5英寸,也就是5厘米到14厘米之间,这个高度可以保证让着舰钩挂住阻拦索,同时还保证可以战机的机轮正常压过去。

没错,战机在向前滑跑的时候,机轮是要压过阻拦索的,阻拦索不能挂住机轮,具体来说,就是阻拦索的高度不能超过机轮直径的一半。

只要比机轮的轮轴低,那机轮就能直接压过去,这个阻拦索要有一定的张紧度,但是又不能太紧,不能阻拦到机轮。

同时,在这个过程中,机轮是有一定几率压到那个弧形的钢板的,如果压到,那弧形钢板就会被压平,不会影响到战机的前进,弧形钢板两侧有专门的固定装置,保证它不会弹开,否则就会给甲板人员带来隐含的危险。

前轮压过了阻拦索,后轮压过了阻拦索,接下来,就看着舰钩的了!

着舰钩准确地勾住了阻拦索!

当看到这一幕的时候,有人开始欢呼起来,成功了,成功了!

如果要是勾不住阻拦索,在狭窄的航母上,就

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