“产量有些少啊。”有领导说道：“秦总，你说我们能不能提高一下产能？”
月产量两架，在很多人看来都不可思议，毕竟，歼六战机总共生产了五千多架，高峰时期的月产量几十架，现在的歼十一战机月产量两架，听起来就像是在开玩笑。
但是，现代化的战机产能都不会高，要论复杂程度，歼十一超过歼六很多倍，上面还使用了大量的先进的装备，钛合金翼盒、航电设备、发动机，这些都不是一蹴而就的，装配工作也非常繁琐，一个月装配两架，对320厂来说已经不少了。
“提高产能？月产量来个五十架？”秦阳问道。
“对啊，要是能月产五十架，那就好了！”
“好什么好，那么多产能，生产一两年就供应过剩了，到时候再关闭生产线吗？”秦阳问道。
这位领导不说话了。
一架歼十一战机的作战效能相当于四架，甚至是八架歼六，所以，空军肯定不会一比一替换，一个空军机场装备上12架歼十一，就可以横着走了。
所以，总数也不会太多。
看看后世，现代化的三代战机有个一两百架，就可以说是强大的空军了，有个五百架，就能排进全球前十。
一个月两架，一年就24架，十年就240架，生产上二十年，就是480架，这数量已经很不少了。
再多有必要吗？
任何一个航空工业都会考虑到这些情况的，不会贸然提升产能，就算是有了订单，要排到五年，甚至是十年之后，那也是慢慢悠悠的生产，并不着急，讲究的就是细水长流。
有了订单就扩大产能，上新的生产线是要花钱的，等到以后订单少了，生产线不就闲置了吗？
“秦总，可是咱们暂时需要扩大产能啊，要不利用现有的航空企业，帮忙多生产几架？”
这还是给北方所求情的了，秦阳转移了话题：“对了，阅兵的机型有什么？”
“歼教五，强五，轰六
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