第583章 跑道不够长？（1 / 4）

第二天，天刚蒙蒙亮，一众人就来到了跑道上。

“当年，咱们厂刚刚起步的时候，这条跑道还是碎石跑道，不过为了工厂的发展，当时上级大力支持，要钱给钱，要人给人，跑道很快就硬化了，几年之后，咱们仿制的雅克-18，也就是初教五，就从跑道上起飞了，它可是咱们新中国的第一架飞机。”

说起这个来，老洪都人都是很感慨。

北方所天天自吹第一，实际上，国产的第一架飞机是从咱们320厂放飞的！

“之后，咱们就以生产教练机和强击机为主，咱们做梦也没有想到，还能在跑道上放飞咱们的重型战斗机！”

对他们来说，这可是一个骄傲！

说到这里的时候，车间那里传来了轰鸣声，大家伙都抬起头来，翘首以盼。

“这第一次实验，难道不是用拖车拖过来吗？”林老有些好奇。

别看林老是空军大佬，他也不懂这些。

听到他的问话，陆老解释起来：“按照试飞计划，我们要先进行滑跑实验，这个滑跑实验分成三部分，分别的低速、中速和高速。”

低速滑行和人走路差不多，这个需要验证战机在地面的转弯半径等等，把飞机当做一个三轮车来开，检验飞机的灵活性。

接着就是中速滑行，速度在六十千米每小时左右，这个主要是看飞机能不能跑直线。

如果气动有问题，刹车有问题，起落架安装位置不合适等等，都可能会跑偏。

然后就是高速滑行，让飞机加速到抬前轮的速度，然后再让前轮落下，这个检验的是飞机的气动布局是否合适，是飞天的前一步。

如果是老旧的二代机，得加速到一百五以上，甚至是两百公里每小时，但是雄猫机翼展开，低空低速性能很好，一百公里每小时的速度就能抬起前轮来。

随着陆老给大家伙介绍，那架飞机已经从车间里一路滑跑来到跑道末端，一个灵活的转向，对准了跑道中线。